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氣動(液氨)緊急切斷閥
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氣動切斷閥
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氣動節流閥
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氨站緊急切斷閥
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氣動低溫緊急切斷閥
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低溫電動球閥
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緊急拉斷閥鶴管應用案例

時間:2020-06-11      來源:永龍閥門      閱讀:
緊急拉斷閥液氨鶴管應用案例
   鶴管拉斷閥用來保障槽罐車、鐵路槽運、船對岸之間物料裝卸的安全。其機械原理是:設置一根鋼絲繩,沿著軟管或者鶴管裝車移動的方向,一端系在拉斷閥上,另一端固定在地坪或者較粗管道上,鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管的極限長度短,從而在車船意外移動時,保證鋼絲繩提前管線繃緊,在流體管路受力前觸發拉斷閥,拉斷閥分離為兩部分,分離截面瞬間關閉,避免泄漏事故發生。
緊急切斷閥鶴管應用案例
   緊急拉斷閥是裝卸鶴管防止裝卸溜車或者拉扯的脫離裝置,適用于加載線或僅略微受到拉力的應用的工況。當受力超出了移動設備的定義移動半徑,緊急斷開連接器會斷開,運動范圍應小于裝載線的長度,兩個半聯軸節均配有止回閥,以便在斷開連接時可以立即以介質密封的方式密封兩端管路,并防止介質污染到環境中。
緊急拉斷閥應用案例
在裝載站的情況下,帶有軟管鉸接臂的情況下,“拉索”使用拉繩錨固器連接到合適的位置。在緊急情況下,拉斷閥聯軸器會立即斷開管路連接,而不會損壞軟管,聯軸器,車輛或裝載設備。安全聯接器的閥在兩個分離點突然關閉,因此沒有介質可以溢出。
緊急拉斷閥應用案例
   當超過了液氨鶴管設定的運動半徑,則繩索拉緊,將支撐環從夾具/支撐環系統中拉出,從而釋放兩個半聯軸節之間的連接。在這種情況下,必須立即牢固地關閉單獨的半聯軸節,為此,兩個半箱均配有彈簧加載的止回閥。它們在工作狀態下相互支撐,并保持接觸面敞開。在分離的情況下,不再提供閥的相互支撐作用,因此它們突然關閉了釋放的橫截面。
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